Aurinkoenergian akkukapasiteetti: Ohjeet kokoonpanon määrittämisestä energiankulutushabitoitujen perusteella

Miksi tarkkojen varasto-kokojen määrittely on merkityksellistä kaupallisten toimintojen kannalta

Tarkka akkuvaraston kapasiteetti suunnittelu voi muuttaa toiminnallisen joustavuuden ja kustannustehokkuuden. Yrityksille, jotka integroivat aurinkovoiman kanssa EV-latausenergian tarjoaminen , liian pienet järjestelmät saattavat heikentää latausmahdollisuuksia, kun taas liian suuret yksiköt nostavat sijoituskustannuksia. Tärkeimmät motivaattorit ovat:

• Huippujen tasaus välttääkseen vaatimukset käyttöön astumisesta johtuvista äkillisistä kuorman nousuista
• Jatkuvasti toimiva käyttö varmistaa keskeiset prosessit katkon aikana
• Dynaamiset EV-latauskuormat jotka vaihtelevat ennusteettomasti

Valmistuslaitokset raskaalla koneistuksella, logistiikkakeskukset, jotka hallitsevat 24/7 kylmäketjuja, ja myyntikompleksit, jotka tasapainottavat vuokralaisten kuormia EV-lataajien yllättävien nousujen kanssa, vaativat kaikki erilaisia lähestymistapoja.

Mukautettu kapasiteettisuunnittelukehys

Valmistusyksiköt

• Käytä tallennusta surge absorberina moottorien käynnistämiseksi
• Jaa kapasiteetti flodin EV-lataukseen pois huippuaikaan
• Wolun modulaariset tallentamissysteemit voivat skaalata mukana tuotantoriveillä

Lokiistikkeskukset

• Varaa tallennussegmentit käyttöön kuuman ketjun jatkuvuus
• Erottele korkean tehoisen kuorma-auton lataus toimintatasoista
• Dynaamiset ohjaimet voivat uudelleenohjata aurinkoenergiaa välittäjien ja EV:n välillä

Liikekiinteistöt

• Ajoita aurinkoenergiaa iltaisin EV-latauspiikeille
• Toteuta taakkaerojen hierarkiat krittisten vuokralaisten priorisointi
• Integroidut järjestelmät voivat hallita parkkipaikkojen latausasemia ilman verkon päivityksiä

EV-latauksen integrointi - perusteet

Epäsovittuvarainen tallennustapa on yksi pääasiallisista syistä latausasemien huonoon suorituskykyyn. Katsotaan:

• Tason 2 ladattimet (7-22kW) saattaa toimia tehokkaasti yhteisten varastokapasiteettien kanssa
• DC nopealatausryhmät (150-350kW) vaativat yleensä omia varastomoduuleja
• Ennustavat algoritmit voisivat optimoida aurinko-varasto-EV siirtotapahtumat

Vähittäiskaupan kiinteistöjohtaja havaitti: „Erillisen EV-varastointipuskurin käyttöönotto vähensi kysyntämaksuja 30 %, vaikka latausasemien määrä tuplaantui.”

Wolunin varastojohtimet sisältävät sopeutuvan latauslogiikan , säätämällä voiman perusteella reaaliaikaisen aurinkovoiman saatavuuden ja laitoksen kuormien.