EV چارجینگ اسٹیشن کا موقع: تrafیک زیادہ علاقوں کے لئے دستیابی اور طاقت کی صلاحیت کو متوازن کرنا

حیاتی EV چارجینگ اسٹیشن سائٹنگ: عالی ٹریفک پر مشتمل کاروبار کرنے کا فن

ترقیات عالی ٹریفک زونز میں EV چارجینگ اسٹیشنز کی ترتیب دینا آپریٹرز کو ایک حیاتی مسئلہ پیش کرتا ہے:Pelanggan کی دستیابی کو ماکسimum کرنے کی ضرورت ہوتی ہے جبکہ گرڈ پاور کی حدود کو منیج کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ بلوں کی صلاحیت اور عملی قابلیت کو معین کرتا ہے۔

علیحدہ ٹریفک کا مسئلہ: گرڈ حدود کے مقابلے میں مقامی پریمیم

Shopping داخلیں یا highway exits کے قریب پرائم مقامات 30 فیصد یا زیادہ استعمال میں اضافہ کرسکتے ہیں۔ لیکن موجودہ پاور انفارسٹریچر کے پاس متعدد اسٹیشن ڈپلومنٹ کے لئے کیپیسٹی کی کمی ہوتی ہے۔ Legacy transformers کے پاس صرف 4-6 fast chargers کی سپورٹ ہوسکتی ہے جہاں تقاضہ 10+ ہوتا ہے۔ گرڈ اپ گریڈز پروجیکٹ بجٹس کا 50 فیصد سے زیادہ خرچ کرسکتی ہیں، ROI کو کم کرتی ہیں۔ Modular transformers کامل انفارسٹریچر کے بدلے قابل اسکیل سولوشنز فراہم کرسکتی ہیں۔

_high-value deployment zones عام طور پر شامل ہیں:

پرانی بنیادی سرگرمیاں جیسے پرانے فیول پمپ آئلینڈز کو تبدیل کرنے سے زمین حاصل کرنے کے خرچے میں 60-80% کمی ہوسکتی ہے۔

مستقبل کے لئے بھاری چارجنگ ہابز

آگے دیکھتے ہوئے اقدامات میں شامل ہوسکتا ہے:

• • 20% اضافی طاقت کی صلاحیت کا حاشیہ
  • ذخیرہ کی وسعت کے لئے پہلے سے ڈھانچہ بنانا
  • ٹریلر کے دستیابی کے لئے 8 میٹر کی بازی کا فاصلہ
  • مستقبلی سولر کینوپیز کے لئے ساختی تقویت

یہ احکام 2030+ EV اپناپنے کی شرح کو دوبارہ بنایا بغیر قائم کرنے میں مددگار ثابت ہوسکتے ہیں۔

مکمل پیمانے پر استعمال کی طرح

فازی طریقہ کار مثبت ثابت ہوسکتا ہے:

• • گرڈ جائزہ فیز موجودہ ٹرانسفارمر کی حدود اور درخواستی شارج کے معیار کا جائزہ لیں
  • مخلوط طاقت ڈیزائن جہاں ممکن ہو، گرڈ کنکشنز کو ذخیرہ بافرز کے ساتھ ملایا جائے
  • زمین کی کارآمدی میں مهارت جہاں علاقے کی حد محدود ہو، برقی چارجر کو عمودی طور پر استعمال کیا جائے
  • الیوٹ کے عمل ذکی نظام پراناں ماتع جانچنے کے لئے استعمال کریں تاکہ دوران قوت کو دوبارہ تقسیم کرنے میں مدد ملے۔