ประสิทธิภาพของที่ชาร์จ EV: เคล็ดลับในการลดการสูญเสียพลังงานในแอปพลิเคชันการชาร์จเร็ว

ประสิทธิภาพของเครื่องชาร์จ EV: การลดการสูญเสียพลังงานในกระบวนการชาร์จความเร็วสูง

สำหรับผู้ให้บริการชาร์จเชิงพาณิชย์ การสูญเสียพลังงานระหว่างการชาร์จเร็วไม่ใช่เพียงรายละเอียดทางเทคนิคเท่านั้น แต่มันเป็นปัจจัยสำคัญที่ขับเคลื่อนต้นทุน เมื่อพลังงานการชาร์จเพิ่มขึ้นเกิน 150kW แม้แต่การเพิ่มประสิทธิภาพเล็กน้อยก็สามารถแปลงเป็นการประหยัดต้นทุนดำเนินงานได้อย่างมหาศาล นี่คือวิธีแก้ไขการรั่วไหลของพลังงานในด้านฮาร์ดแวร์ ซอฟต์แวร์ และการออกแบบระบบ

ต้นทุนที่ซ่อนอยู่ของการไร้ประสิทธิภาพ

เมื่อดำเนินการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จพลังงานสูง สูงสุดถึง 15-20% ของพลังงานอาจสูญเสียไปในรูปของความร้อนหรือการสูญเสียจากการแปลงพลังงาน ก่อนที่จะถึงยานพาหนะไฟฟ้า ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อผลกำไรในการดำเนินงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่ที่มีการใช้งานสูง เช่น ศูนย์โลจิสติกส์หรือทางหลวง การเพิ่มประสิทธิภาพไม่ใช่แค่เรื่องของการยั่งยืนเท่านั้น แต่เป็นกลยุทธ์สำคัญในการลดต้นทุนการดำเนินงานและเพิ่ม ROI ของทรัพยากร

การพัฒนาเซมิคอนดักเตอร์สำหรับการแปลงพลังงานที่ชาญฉลาดขึ้น

อินเวอร์เตอร์แบบซิลิกอนแบบเดิมมักจะมีปัญหากับการเกิดความร้อนเมื่ออยู่ในระดับกำลัง 350kW+ เซมิคอนดักเตอร์ช่วงกว้าง เช่น คาร์ไบด์ซิลิกอน (SiC) สามารถลดการสูญเสียจากการแปลง AC/DC ได้ถึง 30% เหล่านี้ยังคงเสถียรภายใต้ความเครียดทางความร้อน ลดโอกาสของการปรับลดสมรรถนะระหว่างการทำงานต่อเนื่อง

สำหรับผู้ผลิต การรวมเทคโนโลยี SiC อาจยืดอายุการใช้งานของฮาร์ดแวร์ขณะลดความต้องการของระบบทำความเย็น ซึ่งอาจลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาในระยะยาวสำหรับสถานที่ที่ใช้งานหนัก

การจัดการความร้อน: สมดุลระหว่างประสิทธิภาพและ TCO

การปล่อยความร้อนยังคงเป็นแหล่งที่มาหลักของการสูญเสียพลังงาน สองแนวทางหลักควรได้รับการประเมิน:

• สายเคเบิลระบายความร้อนด้วยอากาศ : เหมาะสำหรับสถานีที่ใช้งานปานกลาง (<800kWh ต่อวัน)
• ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว : ลดการสูญเสียพลังงานในสายเคเบิลได้ 25-30% ในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง

การลงทุนเริ่มต้นสูงสำหรับระบบทำความเย็นด้วยของเหลวอาจคุ้มค่าสำหรับศูนย์กลางที่มีปริมาณการใช้งานสูง โดยการรักษาอุณหภูมิให้คงที่ในช่วงโหลดสูงสุด ผู้ดำเนินการสามารถหลีกเลี่ยงการลดประสิทธิภาพระหว่างการชาร์จต่อเนื่องได้

ระบบชาร์จแบบโต้ตอบกับสายไฟ

การสูญเสียพลังงานไม่ได้จำกัดอยู่แค่ฮาร์ดแวร์ การส่งผ่านไฟฟ้าที่ไม่มีประสิทธิภาพและการเรียกเก็บค่าบริการในช่วงความต้องการสูงสุดทำให้ต้นทุนในการดำเนินงานเพิ่มขึ้น สามวิธีที่เสริมกันสามารถช่วยลดปัญหานี้ได้:

• การปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิก : กระจายพลังงานไปยังเครื่องชาร์จหลายตัวเพื่อป้องกันการโอเวอร์โหลดของทรานส์ฟอร์เมอร์ ซึ่งอาจลดค่าธรรมเนียมความต้องการสูงสุดได้ถึง 35-40%
• ระบบไมโครกริดโซลาร์-แบตเตอรี่ : การผลิตพลังงานจากเซลล์แสงอาทิตย์พร้อมการสำรองด้วยแบตเตอรี่อาจลดการพึ่งพาพลังงานจากสายไฟ โดยเฉพาะในพื้นที่ห่างไกล
• ตัวควบคุมการจัดการพลังงาน : เปลี่ยนช่วงเวลาการชาร์จอย่างชาญฉลาดเพื่อใช้ประโยชน์จากราคาไฟฟ้าในช่วงนอกเวลาเร่งด่วน

ระบบแบบบูรณาการสามารถเปลี่ยนสถานีชาร์จให้กลายเป็นทรัพยากรที่ช่วยเสถียรภาพของสายไฟและลดการสูญเสียพลังงานได้

พร้อมที่จะคำนวณยอดประหยัดของคุณหรือยัง? ส่งข้อมูลจำเพาะของไซต์ของคุณผ่านทาง เครื่องคำนวณประสิทธิภาพการชาร์จเชิงพาณิชย์ของเรา เพื่อรับการประมาณผลตอบแทนจากการลงทุนแบบกำหนดเอง