Kuchaji DC EV 60kW hadi 400kW
Suluhisho za Kuchaji Zenye Ufanisi   
Kituo cha Kuchaji DC EV   
Biashara ya Kituo cha Kuchaji cha EV 
Aina ya Kiunganishi CCS2/CCS1/GBT 
RFID+OCPP 
4G/LAN Bandari 
Malipo ya Kadi ya Mkopo 
Ufumbuzi wa Kuchaji kwa HarakaUfanisi 
Kituo cha Kuchaji cha Kibiashara cha DC EV 
Kuchaji Haraka 
IP55, IK10 
Kituo cha POS 
Kitufe cha E-Stop 
- Muhtasari
- Bidhaa Zinazohusiana
Imewekwa na teknolojia ya kisasa na vipengele vya usalama, inafaa kwa vituo vikubwa vya kuchaji na maeneo yenye wingi wa trafiki. Kwa pato kubwa la nguvu na teknolojia ya kisasa, inauwezo wa kukidhi mahitaji mbalimbali ya magari ya umeme ya kisasa. Inachukua jukumu muhimu katika siku zijazo za miundombinu ya kuchaji EV.
| Mifano | WLE1213-DC60kW | WLE1213-DC120kW | WLE1213-DC180kW | WLE1213-DC240kW | WLE1213-DC360kW | WLE1213-DC400kW | 
| Nguvu Iliyopimwa | 60KW | 120KW | 180KW | 240KW | 360KW | 400KW | 
| Vituo vya Kuchaji | CCS1/CCS2/GBT/CHAdeMO | |||||
| Nyenzo ya Kifuniko | SPCCCarbonSteel | |||||
| Voltage ya Kuingiza AC | 380V±15%/400V±10%/480V±10P+N+PE | |||||
| Masafa ya Kuingiza AC | 50Hz/60Hz | |||||
| Voltage ya MaxOutput | CCS1000Vdc,GBT1000Vdc,CHAdeMO500Vdc,3P+N+PE | |||||
| Current ya MaxOutput | CCS300A,GBT250A,CHAdeMO125A | |||||
| Idadi ya plugs | DC*2 | DC*2 | DC*2 | DC*2 | DC*2 | DC*2 | 
| Kiwango cha Ulinzi | IP55 | |||||
| Kiwango cha IK | IK10 | |||||
| Joto la Kufanya Kazi | -25°C hadi +50°C | |||||
| Joto la Hifadhi | -40°C hadi +70°C | |||||
| Mawasiliano | OCPP1.6J(Inayoweza kuboreshwa OCPP2.0) | |||||
| HMI | kipenyo cha 10.1 Inch LCD | |||||
| Uidhinishaji wa Muunganisho | RFID,APP,POS | |||||
| Njia ya Usanidi | Imewekwa sakafuni | |||||
| Urefu wa Kebuli | 5m au 7m (hiari) | |||||
| Ubunifu wa Kifaa | Ethernet/RS485/WIFI/4G Mawasiliano (kikosi) | |||||
| Kelele za Sauti | <60dB | <60dB | <60dB | <60dB | <60dB | <60dB | 
| Kimo | ≤2000m | |||||
| Kipimo (L*W*H) | 1010*770*1780mm | |||||
| Uzito | ≤300kg | |||||
| Kiunganishi cha Kuchaji | DIN70121/DIN70122/ISO15118 | |||||
| Cheti | TUVCE | |||||
 
       EN
    EN
    
   
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
    
             
                       
                       
                       
                       
                      