Penempatan Stasiun Pengisian EV yang Strategis: Menguasai Penempatan di Area Lalu Lintas Tinggi
Pengenalan Menempatkan stasiun pengisian EV di zona lalu lintas tinggi memberikan para operator dengan dilema kritis: memaksimalkan aksesibilitas pelanggan sambil mengelola batasan daya jaringan. Keseimbangan ini menentukan keuntungan dan viabilitas operasional.
Dilema Lalu Lintas Tinggi: Batas Jaringan vs Premi Lokasi
Lokasi strategis dekat pintu masuk pusat perbelanjaan atau keluaran jalan tol dapat meningkatkan pemanfaatan hingga 30% atau lebih. Namun, infrastruktur daya yang ada sering kali tidak memiliki kapasitas untuk penempatan multi-stasiun. Trafo lama mungkin hanya mendukung 4-6 pengisi cepat meskipun permintaan membutuhkan 10+. Peningkatan jaringan dapat menghabiskan lebih dari 50% anggaran proyek, mereduksi ROI. Trafo modular dapat menyediakan solusi skalabel tanpa perombakan infrastruktur secara keseluruhan.
Zona penempatan bernilai tinggi biasanya mencakup:
Tipe Lokasi |
Waktu Tunggu |
Premi Pendapatan |
Plaza Layanan Jalan Tol |
18-25 menit |
35-45% |
Pintu Masuk Ritel Big-Box |
30-45 menit |
150-210% |
Mengubah infrastruktur yang sudah ada—seperti mengonversi pulau pompa bahan bakar sebelumnya—dapat menurunkan biaya akuisisi lahan hingga 60-80%.
Melindungi Masa Depan Pusat Pengisian Daya
Penempatan berpikir ke depan mungkin mencakup:
Ketentuan-ketentuan ini dapat menampung tingkat adopsi EV pada tahun 2030+ tanpa rekonstruksi.
Blueprint Penyebaran Terpadu
Pendekatan bertahap mungkin terbukti efektif:
2024-09-09
2024-09-09
2024-09-09