Stajalište za punjenje EV: Uravnoteživanje pristupačnosti i mogućnosti snage za područja s visokim prometom

Strategski izbor lokacija za postaje punjenja EV: Ovladavanje raspoloživim prometnim točkama

Uvod Postavljanje postaja za punjenje EV u zone s visokim prometom stavlja operatere pred ključnu dilemu: maksimiziranje pristupa klijentima dok se upravljaju ograničenjima snage mreže. Ta ravnoteža određuje dobitnost i operativnu izdrživost.

Prometna zagadnja: Ograničenja mreže protiv premija lokacije

Optimalne lokacije blizu ulaza u trgovine ili izlazova s autoceste mogu povećati korištenje za 30% ili više. Međutim, postojeće snaga infrastrukture često nema kapaciteta za višestruke postaje punjenja. Stariji transformatori mogu podržavati samo 4-6 brza punjenja gdje je potražnja veća od 10+. Nadogradnja mreže bi mogla potrošiti preko 50% budžeta projekta, smanjujući ROI. Modularni transformatori bi mogli pružiti skalabilna rješenja bez potpune rekonstrukcije infrastrukture.

Zones visoke vrijednosti obično uključuju:

Popravljanje postojeće infrastrukture, poput pretvorbe bivših otoka za gorivo, bi moglo smanjiti troškove nabave zemljišta za 60-80%.

Zaštita u budućnosti za napajne stanice

Napredno mišljenje može uključivati:

• • 20% margine rezervnog kapaciteta snage
  • Predviđanje kablarže za proširenje skladišta
  • razmak od 8 metara za pristup prikolnicama
  • Strukturna pojačanja za buduće solarni krovovi

Ove odredbe bi mogle prilagoditi postotke prihvaćanja EV-a za 2030+ bez obnove.

Integrirani plan razvoja

Fazni pristup može biti učinkovit:

• • Faza procjene mreže Procijenite postojeći prostor transformatora i pragove troškova zahtjeva
  • Hibridni dizajn snage Kombinirajte povezivanje s mrežom s pohranama tampona gdje je to moguće
  • Inženjerstvo učinkovitosti zemljišta Ispostavite vertikalni prostor za stogovanje napojiva gdje je ograničen područni prostor
  • Elastične operacije Implementirajte pametne sustave koji omogućuju udaljenu preuredbu snage.