Стратегическо разположение на зарядни станции за електромобили: овладяване на разгръщането на многобройни превозни средства
Въведение Разпространението на зарядни станции за електромобили в зони с голям трафик поставя операторите пред критична дилема: да увеличат максимално достъпността на клиентите, като същевременно управляват ограниченията на захранването на мрежата. Този баланс диктува рентабилността и жизнеспособността на операцията.
Загадката с трафика: лимитите на мрежата срещу премиите за местоположение
Най-добрите локации в близост до входовете на магазините или изходите от магистралите могат да увеличат използването с 30% или повече. Въпреки това съществуващата електроенергийна инфраструктура често няма капацитет за разгръщане на няколко станции. Предишните трансформатори могат да поддържат само 4-6 бързи зарядни устройства, където търсенето изисква 10+ Подобряването на мрежата може да отнеме над 50% от бюджета на проекта, което ще намали възвръщаемостта на инвестициите. Модулните трансформатори могат да осигурят мащабируеми решения без пълен ремонт на инфраструктурата.
Зонните за разгръщане с висока стойност обикновено включват:
Тип на местоположение |
Време на задържане |
Премията за приходите |
Площади за пътни услуги |
18-25 мин. |
35-45% |
Входове на голямите магазини |
30-45 минути |
150-210% |
Приспособяването на съществуваща инфраструктура – като преобразуване на бивши топливи островки – би могло да намали цената за придобиване на земя с 60-80%.
Подготовка за бъдещите центрове за зареждане
Прогресивните разположения може да включват:
Тези разпоредби бих могли да обхванат темпите на прилагане на EV през 2030+ без реконструкция.
Интегрираният план за разполагане
Фазов подход може да се докаже ефективен:
2024-09-09
2024-09-09
2024-09-09